暑假飛中國機票破5000元 為慳錢掀經港台轉機熱潮

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暑假飛中國機票破5000元 為慳錢掀經港台轉機熱潮
[2023.03.31] 發表


因直飛中國的機票價格高企，不少計劃暑期返中國的華人近日都選擇從台灣轉機。



台灣的航班在中國大陸有10個落地城市，對於目的地是中國的旅客非常方便。

【明報專訊】俄烏戰爭致中加之間航班數量仍遠遠低於疫情前，中國航空公司直飛航班票價始終盤踞在3000至4000元，加航則突破了5000元，令近期不少計劃暑假返中國的華人放棄坐直航改為取道香港或台灣，轉機熱潮湧現。為應對爆發性需求，台灣的航空公司機票近日全線上調100至300元。

自中國政府解除防疫限制，又恢復10年旅遊簽證，華人社群的返鄉需求在今年春假以及即將到來的暑假急增。然而，俄烏戰爭導致中加之間航班數量仍遠遠低於疫情前，中國國內航空公司直飛航班票價介乎3000至4000元高位，加航更突破了5000元。

面對居高不下的直航票價，大批計劃暑假返鄉的華人不得不放棄直飛。家住列治文的田先生表示，最近正在為此發愁。他說，全家已經4年沒有回中國，今年8月1日又恰逢母親80大壽，務必要回去一趟，但一家三口往返機票就要1至2萬，還選擇不多，「只能考慮轉機了。」

雙橋旅遊銷售經理Charlene稱，從今年年初至今，經該旅行社訂購的轉機機票量大幅上漲。她表示，2月前訂由香港轉機入境中國的機票還比較便宜，有客人曾在1月17日買到1600元左右暑期香港往返溫哥華的機票。後來從香港轉機的人愈來愈多，現在國泰航空6至9月的機票價格也漲至3000至4000元。

Charlene解釋說，香港轉機的優勢在於國泰航空的航班比較多，對持中國護照的旅客非常方便。而如果持加拿大護照，則還有另一個方便選擇——到台灣轉機。

大華旅遊總經理張維霖表示，現在的機票價格較之疫情期間其實已有大幅下降，但對比疫情前確實仍處高位。不過，預計今年之內都不會回到疫情之前價位，只能期待明年。

張維霖說，他也有注意到近期飛台灣的需求暴漲，一方面是因為台灣人暑假也要回台灣，另一方面就是新增了一些從台灣轉機回大陸的客人。

張維霖分析說，對於選擇轉機的旅客，票價便宜當然是首要因素，但還要考慮轉機航班的等候時間、入境中國的地點，以及護照簽證等問題。他認為，台灣轉機潮湧現，是因為不僅台灣和溫哥華之間每天都有航班，台灣與中國大陸之間一天也有多個航班，且台灣的航空公司在大陸10個城市有落地點，這對於目的地是中國大陸的旅客就很方便。

他說：「也有少數人選擇從韓國、日本或者菲律賓轉機，因為如果只是論票價，這些國家的航空公司可能更低，但這些國家與中國大陸之間的航班少，入境點也少，轉機時往往需要等候很長時間，甚至過夜。」

張維霖還特別提醒持有中國護照、打算從台灣轉機的旅客，從溫哥華出發經台灣轉機入境中國大陸，這一程沒問題，但回程時如沒有入台證和相關簽注，航空公司不允許登機。他說：「目前中國政府還沒有開放入台證的辦理，所以持有中國護照的旅客，從溫哥華出發買單程轉機機票是可以的，回程則不行；而對於持有加拿大護照的旅客，不存在這個問題。」

受需求大增影響，台灣長榮航空和中華航空近期已相繼調高票面價格。

Charlene指，3月29日起華航已全線上調價格，「同一艙位漲了100至300元，如果乘客訂了票但沒出票，此前艙位售罄的話就只能看到更貴的票，會感覺漲了更多。」

張維霖則強調，台灣的航空公司並非針對轉機中國大陸的旅客上調票價，實際上美國和加拿大往返台灣、香港或其他城市的航班價格都漲了。

對於近期還在看機票的人，張維霖建議，如果能等到明年，就明年回；如果今年一定要回，轉機是比較可行的方案。Charlene則建議，不妨先買一張退票費比較低的機票在手，比如國泰或者華航的，若接下來兩個月有降價，再考慮是否重新買票。