北京直飞温哥华航班数量翻2倍 机票价格狂跌

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北京直飞温哥华航班数量翻2倍 机票价格狂跌
加西周末  2024年11月02日

华人已经开启刷票模式

加拿大刚宣布取消针对中国航线的禁飞令，接连几天，各大航司都宣布复航，机票价钱已经开始出现下降，更有华人已经买了1200刀往返的机票。

继加拿大航空之后，中国国际航空和海南航空也接连发布了最新的复航通知！

从11月18日起，

温哥华

飞北京的国航航班就会从每周1班，增至每周3班，周一、五、六各有航班！

更重要的是，华人飞回北京不用再技术经停沈阳了，直飞抵达。

除此之外，海南航空也宣布—11月10日起，

多伦多

直飞北京的航线也正式恢复，每周1班！

此次加拿大解除航班限制的主要涉及7大中国的航空公司，国航、首航、东航、南航、海航、川航和厦航。

除了国航和海航 给了明确的复飞时间，其他航司暂时还没有发布通知，但应该也不远了。

目前加拿大直飞中国的只有温哥华和多伦多，温哥华执飞航司比较多：国航、川航、海航、厦航和加航

都有，相反多伦多比较少，只有东航和南航每周1班。

因此，不少华人表示这次增航对多伦多华人的意义更大，但也有人表示：温哥华回国机票一直下不去，尤其是想一大家子一起回去的，每次看机票犹豫几天还是下不去手，这一增航，机票也有望便宜。





加航就更不用说了，第一个宣布增航的，机票已经开始下降了。

加航增航虽然得等到12月7日，但他们的消息最先出来，机票下降也比较早。

现在查官网，3月春假温哥华直飞上海的机票是809刀；

赶在国内除夕回去，单程659刀，回程616刀，加起来算上税1274刀；

同一个时间段，1月29日至2月6日，温哥华直飞上海，去程836刀，回程793刀；

国航温哥华飞北京的11月19日的机票也出来了，往返6529人民币；

另外，虽然温哥华直飞广州的航班还没有消息，但厦航中转航班的价钱也下来了，有人买到1200刀来回，圣诞节前1300刀。

成都单飞温哥华的票也到了2500人民币；

有人表示，先不论价格下没下来，有直飞就很高兴了.

“总算有直飞北京的了，这些年飞了多少趟中转美国，想想都心累。”

海南航空多伦多直飞北京的票暂时还没放出来，官网还是还是显示中转航班、一周2班的票，价钱在7929人民币；



现阶段，已经确定复航的有——

加航：温哥华飞北京（1月15日起，一周7班）

加航：温哥华飞上海（12月7日起，一周7班）

东航：多伦多飞上海（11月18日起，一周4班）

国航：温哥华飞上海（11月18日起，一周3班）

南航：多伦多飞广州（11月16日起，一周4班）

厦航：温哥华飞厦门（11月14日起，一周2班）

海航：多伦多飞北京（11月10日起，一周1班）

临近圣诞新年，许多华人都在实时蹲票。

有人在社交平台晒出航旅线平台大数据显示，飞往多伦多的搜索指数环比上周增长1.1倍，飞往温哥华增长1.5倍。热门航线机票价格低至人民币3500，即690刀上下。



这才刚宣布复航，机票价格就已经下降了，等到全面恢复，还会更低，到时候华人回家就更方便了。

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加中航班撤限！多条直航航线将从11月中旬起增加或复航
2024年11月02日 来源：中新社

中国与加拿大之间的客运直航增班有新进展。中新社记者11月1日获悉，中方各相关航空公司提出的直航增班申请已获中加两国民航部门批准。从多伦多和温哥华两大城市往返中国内地的多条直航航线将从11月中旬起增加或恢复航班。

此次增班的一大亮点是由海南航空公司执飞的北京—多伦多直飞航线将恢复，并在此轮增班中“打头阵”。多伦多乘客最早可在11月10日搭乘该航线直飞北京。此后该航班每周日一班。



另一亮点是中国国际航空公司的北京往返温哥华航线将从11月8日起“拉直”，不再经停。自11月18日起，该航线将增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六执飞；自12月10日起每周二再增一班。

东方航空、南方航空均将此轮增飞配额安排到多伦多航点。东方航空的上海往返多伦多航线将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多伦多直飞广州航线将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。

厦门航空的厦门往返温哥华航线将自11月14日起增至每周两班。此外，四川航空的成都往返温哥华航线每周也将增加一班。

中方航空公司人士及加拿大旅游业者相信，航班增班将令中加直航票价明显回落。

经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司日前启动直航增班工作。加交通运输部门近日披露，自10月24日起已撤销2022年2月3日出台的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超6个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限令。

受益于此次解限，加拿大航空公司将从12月7日起将温哥华—上海直航增至每日一班，从2025年1月15日起恢复温哥华—北京每日一班直航。

此次解限之前，中加两国间客运直航数量仅维持在每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的水平。此轮增航后，航班数相比疫情前每周加航35班、中方航司76班的水平仍有较大差距。加拿大蒙特利尔、卡尔加里等航点的赴华航线也暂未复航。